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ASSO キャンバーシム TYPE-HP フィアット アバルト ASSO アッソ Fiat。楽天市場】キャンバーシムTYPE-HP ABARTH 500・595・695 Ino la Design。ABARTH(アバルト)595へASSOキャンバーシム TYPE-HP！ | EURO STYLE。※TYPE-HPです。アバルト595に使用していました。SEVヘッドバランサー　4個セット。以下HPからショートホイールベースのコンパクトカーにおいて、一番の弱点はコーナーリング性能です。ヘッドライト 左右セット クリア/ブラック。また、コーナーリング性能を高めるためにダウンスプリングや車高調サスペンションなどで車高を落としていくと、リアタイヤのトー角度はどんどんトーイン側に振れていってしまい、不適切なロールオーバーや必要以上のタックインという症状が生まれ、適正なセッティングからかけ離れていってしまいます。Z33フロントアッパーアーム　M35ステージア純正。これにより、コーナーリングやブレーキング時のトラクションを確保することができ、より攻めたマシンパフォーマンスを楽しめます。Nissan EV充電器 充電ケーブル 約7.5メートル。そこで開発テストを繰り返し、ASSOが導きだしたセッティング値が「トーイン10分」。燃費向上 パワー トルクアップsev 『激カンタム イオンバランサーZ3』。車両によって個体差がございます。純正レガシーセンターパネル BP5 BP9 BPE BL5 BLEパネル。アバルト695へASSOキャンバーシムTYPEを装着。 | EURO。トヨタ RAV4　 LEDウィンカー付ドアミラー/Lタイプ BSM装備車両。車両売却のため、取り外しました。約3万キロの使用です。ムーヴ　カスタム　LA150S・LA160Sフロントグリル53105-B2520。もーりん グラプロ RL。ワインディングやサーキットでのコーナーリング性能の向上は、ホイールベースやトレッドの短いコンパクトカーでは一番懸念される点です。リアのトーションビーム構造はセッティング自由度がなく、そのクルマ「ナリ」でしか走行できませんでした。多機能コアドリル　UR21　ALC用　160×130　SDSシャンク。Panasonic CAOS カーバッテリー N-60B19R/C7 ＋R。そこで、よりスピーディーなコーナリングを可能にするために、開発テストを繰り返し、目指した数値が、「キャンバー角＋1.8度、トーイン10分」（参照／ASSO：ino la designローダウンスプリング装着車）。ASSOが独自に開発した特殊切削により、セッティング幅を広げるキャンバー角とトー角のセッティングの同時変更を可能にしました。★美品★アウディ TT 8N 純正 右ヘッドライト HID キセノン Audi。コペンL880K 木目オーディオパネル。本商品の大きな特徴は、キャンバー角だけではなく、「トーイン」の角度も補正することです。車高を落とすと、トーインの角度はどんどん増してしまい、コーナーリング性能の向上には不都合が出がちでした。ユニック クレーン ステッカー セット。ナルディ リーダー 35Φ ブラック&レッドレザーコンビ＆ブラックスポーク。現状のダウンスプリング装着状態からトーアウトに30分振り、「トーイン10分」の設定ができるキャンバーシムです。 （※ASSOデモカーでの基準推奨値となります。ホンダs660 中古純正テールランプ　左右セット。トーヨー タスクメーター。）車高を下げることによって必要以上にトーインに振れている状態を、適切にトーアウトに調整することで、キャスター角の変化も見込め、タイヤの抵抗が減り、ステアリングフィールも順応性が増し、ストレスなくよりスムーズでスピーディーなコーナーリングを可能にしました。